他给港珠澳大桥做"体面" 铺重庆首条"荧光跑道"

第四届重庆市十佳科技青年奖取得者郝增恒。记者 伊永军 摄

2018年10月,世界最长跨海钢桥港珠澳大桥建成通车。其间,来自重庆的一群建设者,他们负责了港珠澳大桥钢桥面和海底隧道的铺装工程。而带领这群人应战这一世界难题的就是招商局重庆交通科研设计院有限公司智翔公司总工程师郝增恒。日前,第四届“重庆市十佳科技青年奖”揭晓,郝增恒位列“十佳”之一。

据郝增恒介绍,大跨径桥梁遍及选用正交异性钢桥面板,桥面变形大,铺装层较薄、剪应力大所带来的铺装技能问题,向来都是一个世界性难题,这些铺在钢桥面上的沥青资料,夏日要面对比路面高20℃的使用环境,同时还要面对比路面变形大几倍的抗裂要求,怎么将资料牢牢粘结在润滑的钢板上是一个巨大应战。

2014年,郝增恒地点的“智翔铺道”从全国的钢桥面铺装企业中崭露头角,成为港珠澳大桥的中标企业,负责钢桥面和整个海底沉管隧道的路面铺装工程。

“路面铺装就是港珠澳大桥的‘体面’,也是中国制造的‘体面’,不能有一点点的瑕疵。”郝增恒回忆,当时正值“回南天”,这是当地特有的天气现象,对工程形成的影响就是让整个海底隧道成为了“冷凝管”,水珠滴滴答答从隧道壁上流下来,“水是沥青最怕的东西,因为会影响沥青和地上的粘结度。”

后来,郝增恒想到使用一种特殊的加热设备,将整个隧道烘干后再进行铺装,终于完美地解决了这个问题。

除了港珠澳大桥,重庆本地的鹅公岩长江大桥、菜园坝长江大桥、石板坡长江大桥、朝天门长江大桥等大桥的钢桥面铺装悉数都是由“智翔铺道”完成的。

作为新技能、新产品研发带头人的郝增恒,带领团队研发了橡胶沥青、排水沥青、彩色沥青等。

2017年4月,由“智翔铺道”和万盛经开区管委会联合打造的我市首条荧光健身步道正式建成并投用。黑夜中,一条绿色发光“绸带跑道”络绎在黑山谷的白果树公园里,走在上面,就像步入银河一样,酷似人世仙界。

郝增恒说,下一步,他们还将把沥青铺装与地域文化相结合,选用3D打印技能,定制各种创意色彩和图案,将路面打形成景点、亮点。

郝增恒先后掌管研讨了多个国家级、省部级的科研技能项目,并作为第二负责人掌管编写了交通运输部首部《公路钢桥面铺装设计与施工技能规范》,取得了20多项国家发明专利。

郝增恒走漏,下一步他们将建立智慧道面研讨中心,抢占光伏路面等前沿技能高地,让路面发电、给汽车充电早日在现实中普及。(记者 伊永军)