传滴滴拟裁人25% 内部人士称正常调整

传滴滴拟裁员25% 内部人士称正常调整

36氪从多个信源处了解到,滴滴正在启动一轮裁人。

现在滴滴员工人数超过一万三千人,而知情人士走漏,此轮裁人比例达到25%,产品技能、网约车团队为此次裁人的重灾区,“另外,上一年在事务方面没有太多进展的部门,以及没有和事务强绑定的职能部门,也都比较风险”。

假如音讯为真,这意味着,会有超过3000个滴滴员工要离职。

还有知情人士称,这轮裁人根本选用末位筛选准则,“年终绩效查核评级为C和D的员工,接下来都会被HR找去谈话,进行劝退”。而在往年,只有评级为D的员工才会被筛选掉。36氪了解到,这次裁人分批次进行,可能会一直延续到3月份。

36氪据此求证滴滴,滴滴内部人士回应称最近针对安全体验和功率的方针进行了重大架构调整,重组人才体系,有一些员工会触及到“活水”转岗,算是正常的人员调整。另外,最近安全技能、产品,管理和线下司机管理等岗位在很多招聘。

其实,这次裁人早有征兆,乃至介意料之中。在上一年12月14日的滴滴出行全员大会上,滴滴CEO程维就表明,因为体现不如预期,当年员工年终奖的力度比上一年缩减一半,滴滴高管集体不拿年终奖。

滴滴的年终奖在互联网企业中还算有竞争力。36氪了解到,滴滴的年终奖金通常分为5个级别,以2017年为例,C和D评级的员工没有年终奖可拿,不过体现最好的员工可能会取得S级,有12个月薪水作为年终奖金,其次是A级,有6个月薪水。依照滴滴内部员工的说法,一个月薪为3万左右的员工,假如本年拿了S级,就要照比2017年损失十几万元。所以在一些滴滴员工看来,上一年12月,程维宣布年终奖调整时,就适当于是一次“变相裁人”。

虽然从上一年下半年开始,很多互联网公司相继进入裁人狂潮,不过滴滴的状况则更有一丝悲惨的意味。在阅历了接连两次的顺风车工作和交通部等多部委联合入驻调查后,整个2018年下半年,“低调”都一直是这家公司的主旋律。All in安全、顺风车继续下线、撤销年会……通过一系罗列措,滴滴显然在努力对外开释自己低调整改的信号。

并且,上述知情人士称,现在滴滴需要面对的不止是政府部门和用户,还有投资人。上一年8月顺风车工作后,滴滴随后以内部信的形式公布了上一年上半年亏本40亿人民币的财务状况。“虽然在当时的特殊节点,滴滴这么做有一定的收益,可是久远来看,可能会引起一些投资方的焦虑”,所以,开源节约,缩减开支,乃至是裁人,这也是滴滴给投资人的告知。不过,想要在资本市场从头取得信赖和支撑,关于滴滴来说,可能不只仅是裁人这一条路要走。